哈德逊隧道工程本周恢复施工，约1000名建筑工人将重返岗位。该隧道工程因联邦政府资金被扣留于2月6日停工，近期Gateway Development Commission (GDC)获得拨付的约2.35亿美元资金后，决定重新启动这一关键隧道工程的建设。

纽约GDC专员兼联合主席艾丽西亚·格伦表示：“数百名工人将重返纽约和新泽西的GDC建筑工地。这对这些工人、每天乘坐火车前往纽约市的数十万乘客以及整个地区来说都是个好消息，但我们不能掉以轻心。我们需要确保每一分联邦资金都用于我们与GDC签订的拨款和贷款协议中，用于修建这条隧道。”她同时感谢了支持该隧道工程的各方人士。新泽西州GDC专员兼联合主席Balpreet Grewal-Virk称，该项目近期获得了“巨大的支持”，并期待隧道掘进机启动。

未来几周将推进的隧道工程建设活动包括：继续挖掘盾构机发射箱、在北卑尔根现场准备组装第一台隧道掘进机部件、协调第二台隧道掘进机交付、进行泥浆墙安装、建造海上平台、继续河床加固以及场地清理工作。尽管在建隧道工程已恢复施工，但哈德逊河隧道和新泽西州地面线路工程的两项主要采购招标仍将暂停，直至GDC重新获得自2025年10月起被暂停使用的全部150亿美元联邦拨款和贷款。这两项合同原计划于2025年底至2026年初授予。

该隧道工程是对美国客运铁路网络的一项重点投资，旨在新建一条连接纽约和新泽西的火车隧道，并对1910年投入使用的现有隧道进行改造。现有隧道每日服务数十万旅客，且易受延误影响。自2023年破土动工以来，该隧道工程累计投资已超过10亿美元。GDC表示将继续与联邦资助伙伴合作，寻求恢复项目全部资金的途径，以确保这一隧道工程按计划推进。