邓肯航空近日宣布晋升斯科特·斯托基为发动机运营副总裁，以加强其发动机维护和运营商支持服务。斯托基作为公司资深员工，具备深厚技术背景，他的任命旨在进一步推动公司为飞机运营商提供创新维护、维修和大修解决方案。

斯托基将接替道格·阿勒曼，后者在为公司服务38年后计划于今年年底退休。这一人事变动确保邓肯航空客户服务的连续性，并利用斯托基超过二十年的实践经验，帮助减少飞机停飞时间并优化发动机性能。

过去五年，邓肯航空的发动机服务业务增长迅速。在新职位上，斯托基将专注于多项关键举措以提升客户体验：扩展发动机维护能力，覆盖更多平台的服务产品；缩短周转时间，通过优化公司新建的36,000平方英尺指定大修设施，重组内部车间操作如喷漆、检查和测试，以简化流程；以及加强战略性零部件采购，与邓肯制造解决方案部门协作，改进内部零件维修和采购，为运营商提供更具成本效益的解决方案。

斯托基于2005年加入邓肯航空，最初担任发动机生产线技术员。他从一线机库工作逐步晋升到质量保证和管理层，获得了对维护过程的全面视角。这一经历使他能够有效连接发动机机械细节与飞行部门的战略需求。

邓肯航空总裁迈克·明乔表示：“斯科特拥有出色的技术敏锐度和战略远见。在我们持续扩展能力并满足客户对卓越服务的期望时，他的领导力将发挥关键作用。”

斯托基对高性能发动机的热情不仅体现在工作中，他还是一名赛车手，在博纳维尔盐滩亲自为他的1985年庞蒂亚克火鸟改装发动机，达到了个人最佳时速241英里。这种对精度和速度的追求也体现在他推动航空服务创新的方法上。