赫伯罗特中东冲突成本高企 CEO称每周额外支出达5000万美元
德国航运巨头赫伯罗特(Hapag-Lloyd)因中东地区持续冲突面临巨大财务压力。公司首席执行官罗尔夫·哈本·詹森周四表示,冲突导致每周产生4000万至5000万美元的额外成本,并强调这一负担“长期不...
迪拜环球港务集团达喀尔码头集装箱处理量突破1000万标箱
迪拜环球港务集团DP World在塞内加尔达喀尔集装箱码头处理了第1000万个集装箱,这是自2008年接管该设施以来的一项重大运营成就。 这一里程碑反映了码头在近二十年的持续转型,得益于DP Worl...
Cadeler私募筹资约2.03亿美元用于风电安装船扩张
丹麦海上风电承包商Cadeler近期通过私募方式筹集了约2.03亿美元(1.75亿欧元),资金将主要用于支持新海上风电安装船的规划投资和潜在资产收购项目。 所得款项将用于两艘拟建的T级风电基础安装新船...
中国台湾阳明海运跨太平洋年度合约费率预计上涨 受燃油价格影响
中国台湾阳明海运表示,燃油价格飙升将在今年跨太平洋年度合约谈判中带来有利影响。在近期新闻发布会上,阳明海运总裁Kevin Lee透露,公司将于4月1日起实施燃油附加费,以应对原油价格上涨带来的成本压力...
中远海运恢复中东干集装箱预订,应对供应链调整
中远海运(COSCO Shipping)近日宣布恢复中东地区的干集装箱预订服务。此前,因伊朗周边军事冲突影响,该公司曾暂停相关业务。中远海运表示,将接受来自远东和印度运往阿联酋、沙特阿拉伯、巴林、卡塔...
Maraen英国尼格港获投4000万美元升级 强化海上风电物流枢纽
Maraen公司已批准投资超过4000万美元(约合3000万英镑),用于英国尼格港的设施升级。这项投资是在该公司将三个能源业务整合到统一品牌后做出的决定,旨在提升港口对海上风电等能源项目的物流支持能力...
丹麦阿尔巴油轮被Zeaside Capital Partners收购,拓展欧洲油轮业务
丹麦的阿尔巴油轮(Alba Tankers)近期完成了所有权变更,船舶投资公司Zeaside Capital Partners已接手这家专注于近海运输的企业,旨在扩展其油轮业务版图。此次交易涉及Zea...
英国劳氏船级社报告:船东因法规不确定性推迟发动机改装,改装市场面临瓶颈风险
英国劳氏船级社发布的最新发动机改装报告显示,尽管技术准备日益充分,但船东仍在推迟发动机改装决策。脱碳规则的不确定性继续影响投资计划,导致整个行业的能力与承诺之间的差距不断扩大。 尽管2025年宣布的改...
中国造船业2026年第一季度新造船订单激增,集装箱船和油轮推动市场繁荣
根据最新行业数据,2026年第一季度全球新造船合同数量显著增加,集装箱船和油轮订单成为主要推动力。这一增长趋势为造船市场带来积极信号,显示出航运业需求的复苏。 新造船订单的激增尤其对中国造船业产生利好...
美国迈阿密公司启动首艘M48无人水面艇生产,预计2027年交付
总部位于美国迈阿密的Magnet Defense LLC公司今日宣布,已正式启动其首艘可交付的M48无人水面艇(USV)的生产工作。这一进展标志着M48平台从经过操作验证的原型阶段转向规模化生产,成为...
