2月12日，长荣海运股份有限公司发布公告，宣布其旗下两家子公司Evergreen Marine和Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.已决议向一家韩国船厂和一家中国船厂订造共计11艘24000TEU液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船，...

蒙大拿州可再生能源公司位于大瀑布城的炼油厂于2022年底开业，目前每年生产约1.4亿加仑生物燃料。此次扩建项目旨在大幅提升产量，预计将使年产量扩大到3.15亿加仑，并有望使该厂成为北美可持续航空燃料(SAF)的主要生产者之...

2025年，瑞典电燃料工厂开发商Liquid Wind宣布，在恩舍尔兹维克市启动一个新的电燃料设施项目。该项目将与当地能源公司Övik Energi合作开展，后者将作为开发合作伙伴和生物二氧化碳供应商参与项目。 图片展示了 Liqu...

受汽车销量增长的支撑，印度运输燃料需求预计将在2026财年实现6%-8%的增长。这一预测由行业高管和分析师共同提出，尽管亚洲新炼油厂扩建导致消费量增长落后于供应量增长，但印度的需求前景依然乐观。 印度有望在今年超过...

2025年，韩国与澳大利亚签署谅解备忘录，决定共同建立绿色航运走廊，以支持国际航运零排放目标，并推动环保燃料供应环境的建设。根据协议，两国计划从2029年开始运营绿色航线，旨在通过使用绿色燃料和环保技术，实现港口间航行的零...

为推进海运脱碳，日本航运公司NYK Line近日为其国内电力公司在运煤船上进行了生物燃料试运行。这是日本首次在运煤船上测试生物燃料，标志着该国在减少海运碳排放方面迈出重要一步。此次试验于2月9日在NYK的煤炭运输船Nos...

2025年2月7日，德国邮轮公司TUI Cruises在意大利Fincantieri造船厂正式接收了其首艘液化天然气（LNG）双燃料邮轮Mein Schiff Relax。这艘邮轮是TUI Cruises与皇家加勒比邮轮合资建造的两艘LNG动力邮轮中的第一艘，标志着该公...

挪威氨经销商Yara Clean Ammonia与日本航运巨头NYK Line正式签订了一份定期租船合同，标志着氨燃料中型气体运输船领域的全新合作。这艘即将于2026年11月交付的运输船，将悬挂日本国旗，容量为40,000立方米，总长达180米，专为...

2025年，美国铀浓缩公司Centrus在核工业快速发展的背景下，继续推进其高纯度低浓缩铀（HALEU）生产计划。公司总裁兼首席执行官阿米尔·维克斯勒（Amir Vexler）在业绩公告中表示，Centrus具备独特优势，能够提供美国制造的解决方案，以...

现代汽车与环境部、Wonder Mobility、晓星氢能及三星物产签署了业务合作协议，旨在扩大引入氢燃料电池通勤巴士。协议重点是将韩国最大通勤公交运营商Wonder Mobility的车辆转换为氢燃料电池公交车。 根据协议，Wonder M...