韩国核燃料公司与西屋公司签署包壳出口延期合同
维度网讯,4月2日,韩国核燃料公司宣布,已与美国核电公司西屋公司签署核燃料核心部件“包壳”出口延期合同。 此次合同延期是双方为应对未来全球核能需求增长以及核燃料供应链重组而开展密切合作的一部分。包壳...
韩国造船三巨头开启“技术+能源”集体转型
维度网讯,近年来围绕物流枢纽的冲突日益加剧,造船和航运业的重要性随之提升。印度、沙特阿拉伯和巴西等国正投资造船业以确保供应链稳定。 在此背景下,韩国最大造船集团HD现代正在推进业务多元化发展,从一家造...
哈夫尼亚4.05亿美元向韩国现代重工订购8艘成品油轮
维度网讯,新加坡油轮船东哈夫尼亚已向韩国现代重工订购8艘成品油轮,总造价约4.05亿美元。新船计划于2028年第三季度至2029年第二季度交付。 哈夫尼亚隶属于BW集团,是全球主要的成品油轮运营商之一...
韩国原子能环境公团与岩磐工程学会携手推进高放射性废物深层处置技术
韩国原子能环境公团(KORAD)与韩国岩磐工程学会(경주 한국암반공학회)达成合作协议,旨在提升高放射性废物的深层处置技术。 此次合作将涵盖岩体特性分析、深层处置基础技术等关键领域,以确保废物的安全...
韩国船级社发布氢燃料船舶安全研究报告,助力氢能海事应用
韩国船级社(KR)近日发布了一份研究报告,聚焦氢燃料船舶的安全挑战,详细阐述了主要风险因素和应对方案,旨在推动氢能技术在海事领域的稳妥应用。这份报告为行业提供了关键的技术参考,以应对氢能船舶发展中的安...
韩国船级社发布IGC规范修订技术指南 助力韩国造船业应对2028年新规
韩国船级社(KR)近日完成对《散装运输液化气体船舶构造和设备国际规范》(IGC规范)修订的影响评估,并发布技术指南,协助海事行业为2028年实施新规做准备。 国际海事组织(IMO)自2022年起通过货...
韩国造船业迎"超级周期" 跨界融合半导体与机器人谋转型
经历长期停滞,韩国造船业正抓住行业迎来“超级周期”的机遇,在现有业务领域积极植入半导体、机器人等未来产业DNA,积极开拓新的市场领域,将造船业打造成为尖端技术产业,实现新的腾飞。 相互赋能!韩国成立海...
美国能源部与GE日立、韩国电力公司探讨AP1000替代方案
据《Canary Media》报道,美国能源部近期与GE日立核能公司及韩国政府代表进行会谈,评估AP1000核反应堆的替代选项。尽管美国政府致力于推动核能发展,但西屋电气公司合作进展迟缓促使官员寻求其...
韩国HD现代出售群山造船厂,HJ重工接盘有望恢复总装业务
在全球造船业进入“超级周期”、订单爆满的繁荣背景下,韩国最大造船集团HD现代却正在为旗下群山造船厂寻找新买家。自2022年10月部分重启以来,这家曾拥有“世界最大”船坞的巨无霸,至今未能恢复船舶总装建...
韩华海洋与韩亚银行签署协议 强化韩国造船业竞争力支持
近日,韩国韩华海洋与韩亚银行(Hana Bank)签署了《确保韩国造船业超级差距竞争力的业务协议》。 韩亚银行表示,签署此次协议是为了通过与韩华海洋加强合作,为确保作为韩国国家战略产业的造船业的超级差...