印度电动汽车政策在特斯拉进入印度市场的同时兼顾税收减免和制造业重点

印度的电动汽车 (EV) 政策为外国汽车制造商提供进口税减免,同时优先考虑制造而不是充电基础设施投资。路透社审阅了一份政府草案,该草案于 2025 年 1 月出台,草案规定,充电基础设施支出不得超过公司电动汽车总投资的 5%,即...

Tivolt 与 Tata Power 合作推动电动汽车充电

此次合作旨在利用塔塔电力在电动汽车充电解决方案方面的专业知识和 Tivolt 遍布印度的小型电动商用车网络,打造强大的电动汽车充电生态系统。 Murugappa 集团旗下的电动汽车合资公司 Tivolt Electric Vehicles 已与 Ta...

动力工程
2024-12-16

电动汽车普及率放缓,印度面临实现 2030 年目标的挑战

根据印度工商联合会-YES BANK 的一份报告,在 2021 财年至 2024 财年期间,印度的电动汽车 (EV) 普及率以每年约 200 个基点 (bps) 的速度增长,但需要每年翻一番至 380 个基点才能实现到 2030 年电动汽车普及率达到 30% 的...

动力工程
2024-12-04

Mahindra 将斥资 45 亿印度卢比开发两个新电动品牌

Mahindra & Mahindra 已承诺为两个全新电动品牌的整体开发投入 450 亿印度卢比,包括创建生产能力。这笔 450 亿印度卢比的投资是该公司宣布的 2022 财年至 2027 财年期间电动汽车业务 1600 亿印度卢比资本支出的一部分...

动力工程
2024-11-28

PG Electroplast 与 Spiro 联手生产电动汽车

PG Electroplast周一表示,已签署协议生产Spiro Mobility的电动汽车。该公司在一份声明中表示,通过其全资子公司PG Technoplast与 Spiro 签署了最终协议。该公司表示,PG Technoplast 的主要职责是建立和管理电动汽车、锂...

动力工程
2024-11-20

印度计划到 2030 年实现电动汽车销量 30% 的目标,并推动基础设施扩张

印度重工业和钢铁部部长 HD 库马拉斯瓦米在印度工商联合会 (FICCI) 全国电动汽车大会上表示,印度已设定了一个雄心勃勃的目标,即到 2030 年实现电动汽车 (EV) 销售渗透率达到 30%,政府将致力于构建一个由研究、创新和基...

动力工程
2024-11-20

印度在贾格纳特神庙推出电动汽车,讨论可再生能源行业面临的挑战

印度新和可再生能源部长 普拉拉德·乔希 (Pralhad Joshi)在奥里萨邦普里的什里贾格纳特寺庙为10 辆电动车举行了揭幕仪式。该项目由印度可再生能源发展署有限公司 ( IREDA ) 在其企业社会责任 (CSR) 计划下提供支持,旨...

动力工程
2024-11-15

报告称,到 2030 年,全球电动汽车充电市场规模将达到 1640 亿美元,印度增长率为 16%

根据领先的市场情报公司 1Lattice 的最新报告,全球电动汽车 (EV) 充电基础设施市场将大幅增长,预计收入将从 2023 年的 259 亿美元增至 2030 年的 1640 亿美元。 这份题为电动汽车:充电市场评估的报告显示,全球电动汽车充...

动力工程
2024-11-06