7月1日，马东铁项目举行全线第二长隧——双文丹2号隧道贯通仪式。业主马来西亚铁路衔接公司(MRL)主席兼政府首席秘书阿兹里、雪兰莪州秘书拿督阿末法兹里、MRL首席执行官拿督斯里达维斯、中交马东铁项目总经理邓波出席...

4月28日，中交马东铁项目七分部云顶隧道云顶一号TBM掘进里程突破9000米大关，距贯通仅剩1333米，标志着马东铁项目建设迈入冲刺阶段。 为确保工程稳步推进，中交二公局项目团队以组合拳策略攻克难关，通过管理提质、运输增效、...

近日，马东铁项目八分部4A桥连续梁顺利合龙。该桥总长2.2千米，其中包括108米连续梁及98米钢桁梁。建设过程中，中交四航局项目部通过建立全过程质量管控体系、优化资源配置、强化技术支撑、严格落实安全质量管理，保证了桥梁...

近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，马东铁项目双文丹1号隧道顺利贯通，标志着项目41个隧道已贯通38个。 双文丹1号隧道全长约3595米，是马东铁项目全线控制性关键工程之一，于2023年1月20日开工。隧道地质较差、围岩等级变化...

9日从马来西亚东海岸铁路项目获悉，3.50公里长的双文丹1号隧道于4月7日提前两个月顺利贯通。至此，马东铁项目41个隧道已有38个顺利贯通。　 　 马来西亚铁路衔接公司首席执行官达维斯指出，该隧道是马东铁线路中连接哥打巴...

近日，随着最后一声炮响，马东铁项目云顶隧道2号斜井-1号斜井左线隧道顺利贯通，标志着项目建设取得重要阶段性成果。两斜井之间隧道全长3620米，历时310天，项目团队克服了复杂地质条件和其它施工难题，最终实现安全顺利贯通。 ...

12月23日，中交马东铁项目迎来了重要进展，十二分部哥打巴鲁车站钢结构顺利封顶，成为全线20座车站中首个实现钢结构封顶的车站。 哥打巴鲁车站作为中交马东铁项目的始发站和吉兰丹州的州府车站，其建设进展备受关注。此次钢...