韩华海洋获2.52亿美元LNG运输船订单 助力美国造船业振兴
韩国造船企业韩华海洋旗下美国子公司韩华航运周二宣布,已向旗下费城造船厂订购一艘价值2.52亿美元的液化天然气(LNG)运输船。该船将在韩国建造,悬挂美国国旗,预计2028年上半年交付。 此次交易是近50年来美国首次订购悬...
EDGE与DNV携手 共推20000立方米液氢运输船入级框架开发
EDGE航运公司(EDGE)与挪威船级社(DNV)近日签署合作协议,将共同开发一艘20,000立方米远洋液氢(LH2)运输船的入级框架。这艘由EDGE公司自主研发的液氢运输船,旨在服务于欧洲近海液氢贸易航线,为工业和移动终端用户提供零排...
Knutsen向卡塔尔能源交付新型LNG运输船
挪威航运公司Knutsen旗下法国子公司近日向卡塔尔能源公司交付了17.4万立方米的LNG运输船"Mraikh"号。该船于2025年6月26日正式移交,计划于次日启航加入卡塔尔能源船队。这是Knutsen法国公司近期交付的第二艘LNG运输船,...
Maritime Protection获中国LNG运输船惰性气体系统订单
全球海事安全解决方案提供商Survitec旗下子公司Maritime Protection近日签署合同,将为中国建造的24艘液化天然气(LNG)运输船提供干式惰性气体系统。该订单价值2270万欧元,是卡塔尔能源公司LNG船队扩建计划的一部分。 ...
HD现代重工业与韩国船级社签署协议 共同开发下一代超大型乙烷运输船
当地时间6月3日,在挪威奥斯陆举行的Nor-Shipping 2025活动上,HD现代重工业与韩国船级社(KR)签署了开发下一代超大型乙烷运输船(VLEC)的商务协议(MOU)。 乙烷运输船属于高附加值船舶,需将乙烷液化至约 -100°C 进行运...
Höegh Evi与Aker BP的LCO2运输船设计获DNV原则性批准
近日,海洋能源基础设施开发商Höegh Evi与石油巨头Aker BP共同开发的液化二氧化碳(LCO2)运输船设计,已成功获得船级社DNV的原则性批准(AiP)。这一里程碑式的进展被视为推动欧洲碳捕获和储存(CCS)价值链及工业脱碳进...
中国最大光伏+LNG汽车运输船“远洋”轮搭载隆基组件启航,展现绿色航海创新
远洋号首航标志着中国绿色海上运输领域的一个重要里程碑。远洋号是中国最大的采用太阳能和液化天然气(LNG)双动力系统的远洋汽车运输船。该船从广州南沙港出发,满载中国品牌汽车,其中90%以上为新能源汽车,将前往希腊、土...
全球首艘9300 CEU甲醇双燃料汽车运输船CM Kong Kong号在中国下水
近日,全球首艘9300 CEU(汽车运输单位)甲醇双燃料汽车运输船CM Kong Kong号在中国江苏南通举行了下水仪式。这艘备受瞩目的运输船由招商局工业海门基地精心建造,并由招商局集团旗下的招商轮船公司(CMES)订购。 CM Kong ...
卡塔尔Nakilat在韩国启动17艘LNG运输船建造工程
卡塔尔天然气运输公司Nakilat近日在韩国现代重工造船厂举行17艘新型液化天然气(LNG)运输船的钢板切割仪式。这批船舶是卡塔尔能源公司大规模船队扩建计划的组成部分,将根据长期租赁协议投入运营。 这批17艘LNG运输船...
日本航运巨头“商船三井”暂停向中国船厂新购LNG运输船
据《日经亚洲》报道,鉴于美国宣布对中国制造的船只收取港口费后,日本航运巨头、拥有全球最大液化天然气(LNG)运输船队的商船公司商船三井(Mitsui O.S.K. Lines)决定暂停向中国船厂订购新的LNG运输船。 商船三井总裁兼...