里约热内卢加利昂国际机场（GIG）在2025年接待旅客接近1800万人次，为国际扩展打下基础。南锥体地区需求上升和巴西网络优化支持了这一发展。

机场数据显示，2025年巴西旅客达1220万人次，同比上升24.3%，国际旅客570万人次，增长22%。RIOgaleão航空业务总监帕特里克·费林表示：“我们几乎突破了1800万。”国际交通成为主要增长动力。

南美洲市场表现突出，智利超低成本航空公司JetSMART在2025年提升交通量52%，成为GIG最大国际航司。巴西GOL航空完成重组后，国际运输量增加93%，阿根廷航司和阿维安卡航空分别增长36%和29%。费林说：“最大的增长来自南锥体地区。特别是JetSMART，真正刺激了市场。”

汇率因素推动阿根廷出境需求回升，GOL在调整巴西业务后重启区域扩张。2026年第一季度GOL占GIG运力43.4%，LATAM航空集团和蔚蓝航空分别占19.3%和7.5%，JetSMART占出发座位6.3%。

GIG与桑托斯杜蒙机场（SDU）的运力协调政策是关键支撑。费林表示：“你绝对可以看到这个策略正在奏效。”巴西转国际旅客量增加151%，强化了GIG作为里约主要国际门户的地位。

联邦政府近期确认机场协调模式，为GIG所有权过渡提供监管明确性。巴西港口和机场部已启动信息路演，为3月30日特许经营权拍卖做准备，最低出价9.32亿巴西雷亚尔（1.77亿美元），中标者需在2039年前每年支付20%收入贡献。

作为2026年美洲航线大会主办方，GIG展示里约的发展潜力。费林解释说：“如果你在这里开设航班并妥善营销，这是一个趋势性的目的地。它已经拥有强大的商务旅行、巴西出境休闲和探亲访友基础，但也有巨大的潜力刺激旅游需求。”

未来，GIG计划加强纽约、里斯本等核心市场运力，并拓展南美洲次要市场和北美服务不足城市。交通增长、国内网络强化和监管稳定结合，助力GIG在国际运力竞争中提升位置。费林指出，改善的巴西连通性支持机场开拓巴西新次要市场并深化国际服务。