5月19日上午，河内市正式开工建设连接红河中部地区与北部和东北地区的现代化斜拉桥——慈莲大桥。同日举行了慈莲大桥建设投资项目及连接大桥两端道路的奠基仪式。

该道路起于与义心街(西湖县)的交叉口，终于与长沙街(东英县)的交叉口。越南政府总理范明政、河内市委书记裴氏明怀以及中央各部委、各行业和河内市领导出席了此次活动。

在奠基仪式上，河内市人民委员会主席陈士成发表讲话。他指出，慈莲大桥是具有战略意义的交通项目，在实现2030年及2050年愿景的首都发展规划中扮演着特别重要的角色。该项目不仅有助于完善跨地区交通网络，还将在红河两岸打造现代建筑亮点。

慈莲桥采用双索面斜拉桥设计，主跨长度可观，塔高且索纵横交错，极具现代建筑风格。大桥建成后，将成为红河地区重要的连接通道和新的标志性景观。

据了解，该项目全长约5.15公里，总投资近19.83万亿越南盾，包含3个子项目，涉及西湖、龙边、东英3个县的场地清理工作。路线起点与宜心街相交，终点与城市东部的南北交通轴线长沙街相连，预计于2027年竣工。

据市人民委员会介绍，河内慈莲大桥及连接河内—太原高速公路的路线，在发展红河两岸城市空间方面意义重大，将为东英、龙边地区的城市化进程创造有利条件。大桥投入使用后，将有效减轻章阳大桥、龙边大桥、永绥大桥、升龙大桥等现有大桥的交通压力，同时打造与国家会展中心、嘉平机场(北宁)以及红河北部和东北部省份的快速连接轴。

预计该项目将助力河内市2025年经济增长率达到8%以上，并在未来几年实现两位数增长。河内市人民委员会承诺，将继续指导相关部门和地方加快清理现场，确保项目顺利推进、按时完成。

值得一提的是，慈莲大桥是2025年开工建设的第一座红河大桥，拉开了河内市今年同时部署的一系列重点交通项目的序幕。根据计划，该市还将继续开工建设另外6座大型桥梁，包括首都圈4号环路上的红河大桥和美梭大桥、环路3.5的Thuong Cat大桥和Ngoc Hoi大桥、直接连接河内市中心区的陈兴道大桥，以及连接河内西部地区与郊区的万福桥。

开工仪式前，各县积极开展慈莲大桥项目现场准备工作。2025年4月18日，西湖、龙边、东英等3个县已完成接收补偿、支援和安置界碑工作。截至2025年5月16日，越南展览中心股份公司已移交第二部分项目用地——国家展览中心前地段。