近期，加州对特斯拉的评价持续恶化，这一趋势在第一季度尤为明显。据最新数据显示，由于全美最受欢迎电动汽车的州对特斯拉的反对声浪不断，该电动汽车制造商在加州的注册量下降了15%。加州新车经销商协会(CNCDA)指出，特斯拉销量下降已使其不再占据该州电动汽车市场的大部分份额。

加州多个城市爆发了持续不断的抗议活动，抗议特斯拉CEO埃隆·马斯克参与美国总统政府及对欧洲极右翼政治的支持，这成为特斯拉第一季度全球交付量下降13%的关键因素之一。与此同时，加州零排放汽车整体销量却增长了7.3%，凸显了特斯拉市场份额的显著下滑。尽管特斯拉的市场份额从去年同期的55.5%降至43.9%，但本田、福特和通用汽车雪佛兰等品牌的市场影响力正在不断扩大。