随着锂电池废弃物日益堆积，如何妥善处理成为全球性难题。一家香港初创公司Achelous Pure Metals正积极向世界展示其独特的解决方案。

据《南华早报》报道，Achelous Pure Metals开发出一种便携式环保回收系统，旨在直接在城市中心处理废旧锂离子电池。这家成立五年的公司已建立一条机器人辅助试验生产线，可对非电动汽车(EV)电池中的材料进行分类、粉碎和过滤。

该回收过程包含真空和热处理环节，能安全提取环氧粘合剂和氟气等危险物质。此外，公司还有另一个试验系统，采用基于纳米粒子的分离技术，有助于从电池粉碎后留下的“黑色物质”中分离和提炼锂、钴和镍等关键金属。

Achelous Pure Metals的目标是将可扩展、可移动的回收利用推广至各个城市，从香港起步，最终覆盖整个东南亚。公司联合创始人兼技术总监黄玉春向《南华早报》表示：“我们的目标是通过从香港开始，将可扩展、可移动、环保的回收服务引入城市中心，解决日益严重的废弃锂离子电池问题，并计划扩展到东南亚。”

尽管该公司已将技术部署到江苏省一家客户工厂，该工厂每年可处理多达1万吨的电池废料，但仍面临诸多挑战。中国回收能力的激增引发了对“黑料”的争夺，而最终产品的价格却迅速下降。公司联合创始人兼研发总监Shawn Cheng称：“我们客户的工厂必须以越来越高的价格争夺黑色物质，而碳酸锂等最终产品的价格却在供应过剩的情况下持续下跌。”

大和资本市场(Daiwa Capital Markets)数据显示，曾被称为“白金”的电池级碳酸锂价格暴跌近90%，从2022年11月的每吨56.8万元人民币跌至2024年5月的每吨仅6.06万元人民币。英国咨询公司伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)预测，全球锂供应过剩预计将在2027年达到顶峰，然后在下一个十年初转入短缺状态。

为应对这一挑战，这家位于香港科技园的初创公司正在转型。一方面，它正在扩大其香港业务;另一方面，帮助东南亚各地的公司建立“微型工厂”，将废弃电池转化为“黑色物质”，然后出口到中国。此外，公司还正在与当地公司洽谈回收安全收发器中的锂电池，并探索在马来西亚和新加坡回收电子垃圾的机会。

程先生表示：“我们希望帮助合作伙伴履行其未来的回收内容义务，并建立一个系统来跟踪材料的足迹以确保合规。”

当前，全球正面临日益严重的电子垃圾危机。联合国2024年的一份报告显示，仅在2022年，全球就产生了约6200万吨电子垃圾，足以用一辆辆拖挂式卡车绕地球一圈。预计到2030年，这一数字将达到8200万吨，其中铜、金和铁等金属将占总量的近一半，价值估计为910亿美元。然而，到2022年，只有22%的垃圾得到了妥善收集和回收，预计到2030年这一数字将进一步下降。