随着电动汽车日益普及，快速充电面临电力输送超1兆瓦的挑战，传统充电站依赖的线频变压器(LFT)价格昂贵，且充电站多转换阶段增加成本、降低效率

韩国蔚山国立科学技术大学(UNIST)研究团队开发出一种新颖系统，可利用生物能量辅酶降低电能消耗，更经济高效地生产绿色氢气，还能将氢气直接储存

日本研究人员成功研制出一种工作温度仅为90°C的氢电池，克服了早期方法存在的高温和低容量限制，为氢动力汽车和清洁能源系统带来了新的可能。

研究人员利用3D打印和珊瑚启发结构，设计出轻质而强大的燃料电池。这种新设计由丹麦技术大学开发，被称为整体式螺旋固体氧化物电池(整体式)。

研究人员推出一种可更高效将废热转化为清洁电能的新材料。该材料由昆士兰科技大学(QUT)的研究人员开发，实现了创纪录的高热电性能。 科学家将锰

全球激光浓缩公司(GLE)宣布，已在其位于美国的工厂完成大规模铀浓缩示范测试活动，用于生产核燃料。 此次测试活动在北卡罗来纳州威尔明顿的GLE测

东京理科大学研究人员研究表明，在钠离子电池阴极中掺杂钪可提高其循环稳定性。研究团队负责人Shinichi Komaba教授称，尽管钪是昂贵金属，但研究证

对多数人而言，冰是危险源，会让道路和人行道湿滑难行，人们通常会尽量避免接触。但新的研究表明，弯曲冰块并添加盐，可将这种冬季麻烦转化为

莫纳什大学科学家开发出一种用于超级电容器的新型碳基材料，该材料将电池级能量与快速电力传输相结合，这一组合在传统电池中较为少见。这一发

全固态电池虽有望为电动汽车、电子设备和电网提供更安全强大的储能，但作为关键元素的锂成本高昂、资源稀缺且提取有害。如今，研究人员开始转

“电池家族”喜添新丁。《自然》杂志9月17日在线发表中国科学家的最新研究成果，来自中国科学院大连化学物理研究所的研究团队，开发了一种新型

近日，亥姆霍兹柏林中心和柏林工业大学开发出一种基于多孔聚合物结构(自由基阳离子共价有机骨架，简称COF)的新材料，可提高锂硫(Li-S)电池性能。