大容量、高安全，助力绿色智慧矿山
核心亮点
- 专为矿卡设计：产品明确针对矿用卡车（矿卡）场景，具备高可靠性与环境适应性。
- 标准化箱体结构：采用“Q箱”模块化设计，便于安装、换电与维护。
- 严谨的安全规范：明确要求四周预留150mm安全距离，体现对热管理、检修、应急情况的重视。
- 换电友好型设计：强调换电过程中上方无障碍，支持快速换电模式，提升运营效率。
- 大容量电池系统：尺寸较大（4300mm宽），暗示电池容量大，续航能力强，适合高能耗矿卡作业。
1/1
产品介绍
技术参数
Q箱1000电池箱技术参数
| 名称 | 参数 |
|---|---|
| 系统成组方式 | 5P192S |
| 额定容量 | 1620Ah |
| 标称电量 | 1001.54kW·h |
| 额定电压 | 618.24VDC |
| 电压范围 | 480~700.8VDC |
| 最大持续充电电流 | 单枪250A，四枪1000A |
| 峰值放电电流 | 1400A (25°C, 60s) |
| 自放电率/月 (25°C, SOC100%) | < 3.5% |
| 绝缘要求 | ≥8MΩ (1000VDC) |
| 系统工作环境温度 | -35°C~+60°C |
| 放电环境温度 | -35°C~+60°C |
| 充电环境温度 | 0°C~+60°C (电池系统配置加热方案，电池温度在0°C以下不允许充电) |
| 电池品牌 | 启源 |
| 电池配置 | 20块Q箱PACK |
| 热管理系统 | 水冷加热+水冷冷却 |
| 通信协议 | 按新国标GB/T 27930-2015 执行 |
| IP防护等级 | 结构IP2X/电气IP67 |
| 外形尺寸 (mm) | 1835(H)*1400(L)*4300(W) |
| 总重量 | 9.3t |
Q箱1000电池箱产品系统配置
| 名称 | 功能描述 | 数量 |
|---|---|---|
| 电池箱框架 | 电池箱结构主体，用于承载电池箱内部各设备的结构部件，为电池箱换电做硬件支持 | 1 |
| 车载底托 | 安装在车身大梁上，用于承载电池箱的结构部件，具备锁止及解锁功能，配备母端连接器，为电池箱换电做硬件支持 | 1 |
| 启源RHB03A 电池PACK | 电池箱储能单元，具备充放电能力，可搭载BMS电池管理系统及TMS热管理系统，实现对电池PACK自身的数据管理及热管理，采用4并成组配置 | 20 |
| 高压配电盒 | 电池箱配电单元，根据控制单元的输出指令，实现对电池箱的配电及保护功能电池箱内置BMS控制单元，负责对电池箱逻辑控制、数据管理及与整车的信息交互 | 1 |
| 水冷机组 | 电池箱制冷和加热单元，为TMS热管理系统冷却和加热功能的核心部件，通过液冷及液热的方式实现对电池PACK的降温冷却和加热保温 | 2 |
| 快换连接器 | 电池箱换电的关键部件，为电气插接件，根据需要实现电池箱与整车之间电路的通断，完成能量传输及数据交互，配置2放 | 2 |
| 充电桩 | 电能传输的接口装置，通过充电桩实现对电池箱的充电操作，本系统方案单独配置充电桩目的是为了实现充换两用的功能，支持双枪及4枪充电模式，单枪充电250A,4枪充电1000A | 4 |