轻量化设计 · 高效换电 · 可靠动力
核心亮点
- 高能量密度：专为矿卡设计，续航强劲。
- 紧凑轻量化结构：优化空间布局，便于安装与换电。
- 智能热管理：适应严苛工况，保障电池稳定运行。
- 快速换电支持：模块化设计，换电便捷高效。
- 高安全标准：结构稳固，防护等级高，安全距离明确。
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产品介绍
技术参数
Q箱800电池箱技术参数
| 名称 | 参数 |
|---|---|
| 系统成组方式 | 4P192S |
| 额定容量 | 1296Ah |
| 标称电量 | 801.23kW·h |
| 额定电压 | 618.24VDC |
| 电压范围 | 480~700.8VDC |
| 最大持续充电电流 | 单枪250A，四枪800A |
| 峰值放电电流 | 1400A (25°C, 60s) |
| 自放电率/月 (25°C, SOC100%) | < 3.5% |
| 绝缘要求 | ≥8MΩ (1000VDC) |
| 系统工作环境温度 | -35°C~+60°C |
| 放电环境温度 | -35°C~+60°C |
| 充电环境温度 | 0°C~+60°C (电池系统配置加热方案，电池温度在0°C以下不允许充电) |
| 电池品牌 | 启源 |
| 电池配置 | 16块Q箱PACK |
| 热管理系统 | 水冷加热+水冷冷却 |
| 通信协议 | 按新国标GB/T 27930-2015 执行 |
| IP防护等级 | 结构IP2X/电气IP67 |
| 外形尺寸 (mm) | 1520(H)*1280(L)*4300(W) |
| 总重量 | 7.0t |
Q箱800电池箱产品系统配置
| 名称 | 功能描述 | 数量 |
|---|---|---|
| 电池箱框架 | 电池箱结构主体，用于承载电池箱内部各设备的结构部件，为电池箱换电做硬件支持 | 1 |
| 车载底托 | 安装在车身大梁上，用于承载电池箱的结构部件，具备锁止及解锁功能，配备母端连接器，为电池箱换电做硬件支持 | 1 |
| 启源Q箱 电池PACK |
电池箱储能单元，具备充放电能力，可搭载BMS电池管理系统及TMS热管理系统，实现对电池PACK自身的数据管理及热管理，采用4并成组配置 | 16 |
| 高压配电盒 | 电池箱配电单元，根据控制单元的输出指令，实现对电池箱的配电及保护功能电池箱内置BMS控制单元，负责对电池箱逻辑控制、数据管理及与整车的信息交互 | 1 |
| 水冷机组 | 电池箱制冷和加热单元，为TMS热管理系统冷却和加热功能的核心部件，通过液冷及液热的方式实现对电池PACK的降温冷却和加热保温 | 2 |
| 快换连接器 | 电池箱换电的关键部件，为电气插接件，根据需要实现电池箱与整车之间电路的通断，完成能量传输及数据交互，配置2放 | 2 |
| 充电座 | 电能传输的接口装置，通过充电座实现对电池箱的充电操作，本系统方案单独配置充电座目的是为了实现充换两用的功能，支持双枪及4枪充电模式，双枪充电250A,4枪充电800A | 4 |