为破解隧道施工中设备功能单一、效率不足等难题，铁建重工近日推出新一代拱锚台车，以轻量化设计与高效性能重新定义隧道支护标准。这款30吨级紧凑型设备通过整机尺寸与重量双降约20%，在保持硬核承载能力的同时，实现作业范围宽22.5米、高13.5米的行业领先水平，可稳妥托举四榀整环拱架，中臂承载4吨，左右臂各承载2吨。

技术升级方面，新一代拱锚台车搭载22千瓦高效凿岩机，钻孔效率较传统设备提升25%;配备双向驾驶、四轮转向、四轮驱动及柴电双动力系统，适应复杂地形作业需求;360°安全辅助驾驶系统与精简高效的旋转抓机械手协同，显著提升拱架抓取与安装效率，降低人工操作风险。其多功能集成设计打破传统设备单一功能局限，实现拱锚一体机械化施工，为铁路、公路、水利等工程提供高效解决方案。

铁建重工研发团队表示，新一代拱锚台车聚焦施工场景痛点，通过结构优化与技术创新，在效率、安全、质量维度建立新标杆。该设备的上市将推动隧道施工向智能化、标准化方向发展，用于基础设施建设提质增效。