克罗地亚航空2025年财务业绩显示，全年净亏损显著增加，主要受收入增长缓慢和机队更新成本上升影响。公司全年客运量提升11%，但客运收入仅微增2%至2.25亿欧元，运营成本增长13%至3.06亿欧元。

该航空公司正推进向空客A220机队更新计划，这一过程带来运营和财务挑战，去年过渡成本达2120万欧元。机队更新计划包括老旧飞机如德哈维兰Dash 8-400退役延迟，导致额外租赁支出。飞机租赁成本单年激增1440万欧元，主要与引进新A220飞机相关。维护成本也因过渡相关支出和租赁义务延长而显著上升。

收入增长乏力被归因于市场竞争加剧，包括对手定价策略和外部因素如中东冲突影响，导致包机航班收入损失约260万欧元。运营成本增长主要源于折旧、维护和排放交易成本上升。

克罗地亚航空已获得政府批准一项1.56亿欧元资本重组计划，以缓解财务压力。计划涉及债权转换和现金注入，分布在2025年至2027年。其中4300万欧元已于2025年底完成债转股，剩余部分于2026年1月完成。政府还将注入7000万欧元新资本，分两期支付：2026年初支付3500万欧元，2027年初支付剩余3500万欧元。

尽管面临财务压力，克罗地亚航空在机队更新方面持续推进，2025年已引进五架新A220飞机。公司2025年共运送旅客204.3万人次，同比增长11.1%，客座率从65.1%提升至66.3%。机队更新完成后有望降低燃油和维护成本，提升长期运营效率。