英国铁路网公司已完成东海岸干线（ECML）上10个指定地点的基础设施升级，并为2月即将启动的数字信号测试做准备。实体工程涵盖芬斯伯里公园、圣尼奥茨、桑迪和奥福德的轨道更新，希钦和伍德沃尔顿的道岔与交叉口更新，以及斯蒂夫尼奇、比格尔斯韦德和朗福德的排水系统升级。亚历山德拉宫站台也进行了现代化改造。总计101项测试案例将评估核心系统功能。

这项工作是东海岸数字计划（ECDP）的核心部分，旨在将传统信号系统过渡到欧洲列车控制系统（ETCS）。当前阶段聚焦于路线的关键南段，以提升连接伦敦与英格兰北部、苏格兰的混合交通走廊的容量和性能。工程师们执行了多学科工程包，确保网络在适应新信号系统的同时保持运营弹性。

为准备数字信号测试，技术团队重新编程了轨道上的应答器，这是ETCS的关键数据传输组件。测试计划于2月15日和2月21日至22日进行，将评估列车运营、速度限制管理和调车程序等功能。系统数据更新也同步进行，为今年晚些时候在韦林至希钦路段引入驾驶室内数字信号奠定基础。

铁路网公司ECDP接入集成负责人里基·巴斯比表示：“关键测试在技术引入前是必要的，这需要服务调整。”Thameslink和Great Northern等列车运营公司已协调组织替代交通，以应对测试期间的运营变化。

该项目整合了物理基础设施更新与数字系统准备，体现了基于走廊的升级模式。聚焦韦林至希钦路段建立了一个受控环境，以在更广泛部署于东海岸干线前验证技术。成功完成测试后，东海岸干线将推进驾驶室内ETCS信号的实际启用，进一步提升铁路网络的效率和可靠性。