德鲁里世界集装箱指数显示，全球集装箱海运费率在连续七周下跌后出现反弹，最近一周上涨3%，达到1,958美元/FEU（1,686欧元）。这一增长主要受跨太平洋航线推动，尽管全球指数仍比去年同期低23%。具体而言，上海至洛杉矶航线的价格攀升10%，每个40英尺集装箱费用为2,402美元（2,069欧元），而上海至纽约的运费上涨7%，达到2,977美元（2,564欧元）。

随着工厂在春节后逐步恢复全面生产，航运公司仅宣布下周在东西海岸跨太平洋航线上取消四次停靠，远低于本周水平。因此，德鲁里预计这条航线的即期运费在未来几周将继续增加，反映了全球集装箱海运费率受供应链调整影响。

在亚欧连接方面，上海至热那亚航线的即期运费微涨1%，达到2,844美元（2,450欧元），而上海至鹿特丹的运费则下降2%，至2,052美元（1,767欧元）。由于亚洲工厂重新开工通常带动三月份货量反弹，航运公司已计划增加运力，未来两周在亚欧/地中海航线上仅取消四次停靠，预计即期运费将呈上升趋势。