康明斯（Cummins）在中国市场持续推动绿色动力技术发展，早在中国非道路排放标准出台前，便主动引入符合美国EPA Tier 1标准的发动机，为行业提供技术参考。在2007年国一标准实施前一年多，康明斯已完成QSB3.3系列达标机型的研发与量产，帮助主机厂提前切换产品。

2014年国三标准落地前夕，康明斯针对中国燃油品质波动大、作业负荷不稳等特点，优化燃油滤清器与EGR控制逻辑，使搭载机型氮氧化物排放比限值低25%，油耗降低10%，成为减排不降效的标杆。2019年，国四标准尚处征求意见阶段，康明斯已在东亚研发中心完成台架试验，并向合作伙伴开放数据，助其提前两年启动整机匹配，确保2023年国四全面实施时无缝衔接。

康明斯依托东亚研发中心200余人的本土研发团队，推出B4.5-C、L9-C等专为中国市场定制的发动机，针对部分地区燃油杂质多的问题，将燃油滤清效率提升至99%以上。同时，优化再生逻辑以降低DPF维护服务频次，实现降排不降效、减排更经济。历时三年研发的高原适配版发动机，可在海拔5000米保持90%额定功率，并配备工况监测模块，已广泛应用于川藏铁路等重大工程。

在双碳目标下，康明斯推出专为中国40吨级挖掘机打造的B7-P1混合动力系统，该系统融合发动机、电机与智能控制，实现纯电、混动、直驱模式自动切换，燃油经济性提升15%-20%，单台年省油超3000升，减碳超8吨。配套机型已在港口、市政等场景稳定运行，助力大吨位设备绿色转型。

从国一到国四，从燃油优化到混动突破，康明斯以提前布局、技术共享、全程支持的模式，与中国挖掘机产业共赴绿色未来，主动定义高效清洁的新可能。