维度网讯，近日，沙特阿拉伯国家航运公司（Bahri）确认在招商船舶金陵船厂下单订造2+2艘54476总吨LNG双燃料集滚船。

Bahri表示，这份合同已于2025年9月签署，合同总金额约7.57亿沙特里亚尔（约合2.02亿美元，人民币13.68亿元），首批两艘新船预计将于2029年交付。

新船将拥有更大的集装箱装载能力，同时为车辆及其他滚装货物提供更高的运输灵活性。其配备的可升降甲板可根据不同航次灵活调整货物配置，进一步提升装载效率。

在绿色环保方面，新船采用LNG双燃料主机，并结合多项节能技术，预计较Bahri现有船队可提升约10%的运营效率。同时，新船还将配备岸电系统，靠港期间可关闭主机并接入岸电，实现港口停泊阶段零排放。此外，船员生活区也进行了全面升级，以提升居住舒适性。

此次订单是Bahri船队更新计划的重要组成部分。根据该公司披露，截至2026年3月底，其新造船订单共计10艘，除了金陵船厂的2艘集滚船之外，还有6艘62823载重吨Ultramax型散货船和2艘海工服务船（Offshore Service Vessel，OSV）。

其中，6艘Ultramax散货船由沙特阿拉伯正在建设中的“超级船厂”International Maritime Industries（IMI）建造，计划于2028年至2029年交付。这批船舶将成为Bahri船队首批“沙特制造”船舶，也是其船队现代化战略的重要组成部分。

另外2艘OSV则由阿联酋Grandweld Shipyard建造，计划于2026年交付，这也是Bahri首次进入海工服务船市场。

据了解，Bahri成立于1978年，总部位于沙特首都利雅得，是沙特阿拉伯的国有航运公司，业务涵盖原油、成品油、化学品、干散货、件杂货运输以及综合物流服务。

截至2026年3月底，Bahri拥有并运营110艘船舶，包括104艘自有船舶、3艘长期租赁船舶以及3座浮式海水淡化驳船。其中，自有船队包括50艘VLCC、33艘化学品/成品油船、13艘散货船和8艘多用途船，是全球最大的VLCC船东和运营商之一。

连同最新订单在内，克拉克森的数据显示，截至目前，招商船舶工业金陵船厂手持订单共计94艘335万载重吨，其中汽车运输船38艘、集装箱船29艘、多用途船12艘、散货船6艘、化学品船5艘、滚装船2艘和滚装集装箱船2艘，交船期排至2030年。