美联航计划在2026年运营约189.7万个航班，提供超过2.42亿个座位。在这些枢纽中，芝加哥奥黑尔国际机场以超过25万个航班成为美联航最繁忙的枢纽，丹佛和休斯顿分列第二和第三位。

芝加哥奥黑尔国际机场（ORD）在2026年将处理250,306个美联航市场航班，提供超过2860万个座位。美联航奥黑尔机场副总裁Omar Idris表示：“过去十年，我们制定并执行了一项战略，专注于通过为乘坐美联航的旅客提供更多价值来赢得品牌忠诚客户。这一点在芝加哥表现得最为明显。”

丹佛国际机场（DEN）以194,200个航班排名第二，休斯顿乔治·布什洲际机场（IAH）以176,734个航班位居第三。纽瓦克自由国际机场（EWR）和旧金山国际机场（SFO）分别以141,087个和104,442个航班进入前五名。

华盛顿杜勒斯国际机场（IAD）和洛杉矶国际机场（LAX）分别排名第六和第七，航班量分别为95,037个和49,717个。拉斯维加斯（LAS）、奥兰多（MCO）和波士顿洛根国际机场（BOS）位列第八至第十名。这些枢纽数据反映了美联航在美国的运营分布。