维度网讯，美国航空（American Airlines）在2026年第三季度将运营覆盖全球361个机场，较2025年同期新增12个境内及国际目的地。目前该航司在目的地数量上仅次于美联航（United Airlines），后者同期网络覆盖375个机场。

根据该公司向Cirium Diio提交的时刻表，在2026年第三季度网络中，位于美国的机场共有234个，占全部机场的65%。新增的6个美国境内机场分别开通或重启于不同月份，包括：科罗拉多州甘尼森（Gunnison），2025年12月恢复，达拉斯/沃斯堡国际机场（DFW）每日一班空客A319；西弗吉尼亚州刘易斯堡（Lewisburg），2026年2月恢复，夏洛特道格拉斯国际机场（CLT）每日一班天西航空CRJ700，以及芝加哥奥黑尔国际机场（ORD）每日一班CRJ700，该机场上一次服务可追溯至1992年，现由基本航空服务（EAS）资助；弗吉尼亚州斯汤顿/韦恩斯伯勒（Staunton/Waynesboro），2026年2月开通，同为CLT和ORD每日一班CRJ700，属于网络全新成员；佛罗里达州维罗海滩（Vero Beach），2026年2月开通，CLT每日一班PSA航空CRJ900，费城国际机场（PHL）航线计划于2026年11月起每周一班CRJ900，亦为全新目的地；内布拉斯加州林肯（Lincoln），2026年6月恢复，DFW每日两班天西航空CRJ700，ORD每日一班CRJ700，上一次服务为2004年；伊利诺伊州马里恩（Marion），2026年9月恢复，ORD每日最多两班天西航空CRJ700，同样由EAS资助，上一次服务是2007年。

在国际航线方面，2026年第三季度美国航空将飞往美国以外的127个目的地。与2025年同期相比，国际网络实际增加了6个机场，但移除了多哈哈马德国际机场（DOH），净增5个。卡塔尔航空（Qatar Airways）将于下月恢复执飞费城至多哈航线。新增的5个国际目的地包括：墨西哥埃斯孔迪多港（Puerto Escondido），2025年12月开通，DFW每周两班Envoy Air E175，系首次有两家美国航司同时服务该沿海目的地；巴哈马比米尼（Bimini），2026年2月开通，迈阿密国际机场（MIA）每周三班Envoy Air E175，该航线距离仅56海里（约104公里），成为美国航空最短的国际航线；委内瑞拉加拉加斯（Caracas），2026年4月恢复，MIA每日两班（当前为Envoy Air E175，自8月17日起调整为每日一班E175和每日一班波音737-800），上一次服务为2019年；匈牙利布达佩斯（Budapest），2026年5月恢复，PHL每日一班波音787-8，系该航司在匈牙利首都的唯一航线；捷克布拉格（Prague），2026年5月恢复，PHL每日一班787-8，系七年来首次有两家美资航司服务；委内瑞拉马拉开波（Maracaibo），2026年7月恢复，MIA每日一班天西航空E175，上一次服务为2019年。

受美国和委内瑞拉关系改善及安全状况提升影响，美国航空重返委内瑞拉市场。2026年第三季度，该航司每日最多有三个飞往委内瑞拉的航班，主要部署支线喷气机E175。2018年同期，该航司曾使用波音737-800和757-200执飞每日最多三个航班；更早时期，空客A300、767-300也曾部署于此，彼时日峰值航班可达九个。美国航空此后已退役A300、757和767机型。