近日，随着最后一根灌注桩混凝土顺利浇筑完毕，中交三航局承建的镇海港区24号-26号液体化工泊位项目引桥工程25根灌注桩施工任务圆满收官，为项目后续引桥工程结构施工奠定了坚实基础。
该项目引桥工程灌注桩施工区域位于镇海港区液体化工作业区内，场地空间极其狭小。不到2000平方米的钢平台上，大型施工设备的摆放、调度和作业空间严重不足，钻机、起重机等大型机械无法高效展开作业，给引桥工程初期推进带来较大挑战。加之施工场地条件不断动态变化，地质环境复杂，进一步增加了引桥工程的施工难度。灌注桩作为引桥工程的关键基础结构，其施工工序复杂，单根桩施工流程涵盖桩位放样、钻孔成孔、清孔、钢筋笼吊装、混凝土浇筑等多个环节，受场地和设备数量限制，一套钢筋笼吊装需耗时4个多小时，清孔后单根灌注桩平均施工时长超过10小时。
为破解空间困境，确保引桥工程顺利推进，项目技术团队反复勘察现场，不断调整施工计划和桩位顺序，根据场地实际灵活排布施工点位。项目部建立常态化沟通机制，每日组织技术骨干、施工班组召开现场协调会，结合当日施工进度、场地变化、设备状态，反复研讨优化施工顺序。领导干部带头实行每日带班制度，坚守施工一线，跟踪督导引桥工程全过程。项目部始终将安全生产放在首位，常态化开展安全教育培训和现场安全督察，针对灌注桩施工中的高空作业、吊装作业、混凝土浇筑等风险环节，重点讲解安全操作规范和应急处置流程。
为确保引桥工程施工进度不受影响，项目部一月份以来实行24小时不间断作业模式，合理划分作业班组，轮班值守、无缝衔接。即便在深夜，现场依然灯火通明，施工人员坚守岗位。跨年之夜，项目领导与职工坚守岗位，并完成一天两根灌注桩的浇筑任务，为引桥工程的按期推进提供了保障。
镇海港区24号-26号液体化工泊位工程是提升港区液体化工货物吞吐能力的重要建设项目，其引桥工程作为连接泊位与陆域的关键通道，建成后将进一步增强港区对液体化工品的接卸、存储能力。下一步，项目团队将总结引桥工程灌注桩施工经验，聚焦后续施工任务，全力推进项目建设。
