奥克兰交通局与Kinetic签订了一份价值7.55亿纽币的巴士服务合同，计划从2027年起在奥克兰市中心的主要路线上部署全电动巴士车队。该合同覆盖奥克兰地峡的23条巴士线路，将连接东部郊区与新的东部巴士专用道，服务于Flatbush和东Tāmaki等区域。

奥克兰市议会交通与基础设施交付委员会主席Andy Baker指出："新合同将为乘客带来显著提升，他们将从明年7月起享受安全、现代、安静且舒适的电动巴士。"他补充道："新的电动巴士和长期线路承诺有助于鼓励更多人使用家门口的巴士服务，这在生活成本和燃油价格上升的时期尤为关键。"

奥克兰交通局公共交通与主动出行主管Stacey van der Putten表示，该合同通过竞争性招标确定。"我们很高兴与Kinetic合作，为奥克兰数十个社区带来安全、平稳、安静且可持续的电动巴士，"van der Putten说。"这份合同以低于当前服务合同的年成本，为使用者和纳税人提供了更好的价值，实现了客户体验、安全性和可持续性的改进。"合同还包括先进电池系统、驾驶安全功能和车载逃票检测等新技术。

Kinetic新西兰董事总经理Calum Haslop称，中标体现了公司与奥克兰交通局的长期伙伴关系。"我们很自豪能继续合作，在奥克兰中部和东部提供服务，"Haslop说。"我们的重点是提供可靠、以客户为先的服务，依托创新车队技术和本地团队支持。"合同将引入轻量化电动双层巴士，采用航空级铝材结构，比传统钢制巴士更轻，减少道路磨损。

该交易包括授予Kinetic的四个独立合同单元，取代了现有的10个较小单元。Kinetic将于2026年12月开始运营首批服务，最初使用现代柴油巴士，在8.6年合同期内逐步电动化。涵盖奥克兰地峡的三个单元将于2027年7月启动，从首日即使用全电动车队，合同期为11年。新协议将在2027年7月前为奥克兰车队增加125辆电动巴士，使低排放巴士总数近600辆，约占网络44%。

对Kinetic而言，这是其在奥克兰的最大合同。公司将投资超过1.21亿纽币采购零排放巴士，升级车场设施并扩展充电系统，包括在City车场安装第二个高架充电系统。Kinetic在合同期内将运营201辆零排放巴士，其中2027年投入125辆新车，从2027年7月启动日起部署165辆，为新西兰单次最大规模零排放巴士部署。Kinetic已在奥克兰运营630多辆巴士，具备成熟规模和经验。

Kinetic集团首席执行官Michael Sewards表示："这对Kinetic是一份里程碑合同，也是奥克兰零排放公共交通的重要进展。我们正在投资车队、车场和人员，支持奥克兰交通局的脱碳目标和城市增长。"奥克兰合同紧随Kinetic在但尼丁的1亿纽币合同，后者将从10月起增加37辆新电动巴士。Kinetic在全球33个电气化车场运营超过1,500辆零排放巴士。