新西兰铁路公司在北岛推进德鲁里和帕埃拉塔之间的三个新火车站建设，旨在提升区域铁路通达性并缩短前往奥克兰市区的行程时间。结合已完成的帕帕库拉到普基科希电气化项目，这些站点将为更广泛社区提供更便捷的交通选择。

测试列车近期已在德鲁里和帕埃拉塔的新站台首次停靠，以检查列车与基础设施之间的间隙。在德鲁里站，两个楼梯井、站台楼梯、候车棚、人行天桥护栏及轨道管道已安装完成，大南路侧的电梯已就绪，第二部电梯接近完工，木工和屋顶施工仍在进行。

帕埃拉塔站方面，六根35米长、每根重65,000公斤的梁已通过600吨起重机在一天内吊装到位，用于跨铁路桥建设。人行天桥的梁、结构钢和护栏也已安装，桥梁、电梯井和楼梯井的钢结构与木工工作正同步推进。

两个车站的停车场沥青铺设、标线、灯柱、车轮挡块和公交候车亭均已完成，湿地和景观美化工作也已结束。前庭区域已启动照明、扬声器、紧急出口楼梯、额外候车棚、黄色触觉铺路砖和布线等工程。Mana Whenua的艺术作品装饰在人行天桥和公路桥护栏上，新西兰铁路公司称这为新结构与周围环境建立了“重要连接”。

德鲁里和帕埃拉塔车站预计2026年中期投入运营，Ngakoroa车站则计划于2027年跟进。早期工程已启动，主要工程预计今年晚些时候展开，这些新火车站将显著改善北岛的铁路网络。