阿尔斯通（Alstom）与巴黎大众运输公司合作，将为法国巴黎地铁8号线提供I-CBTC车载自动列车控制系统，作为OCTYS 2030网络现代化计划的一部分。这一CBTC系统旨在提升地铁运营的可靠性和乘客服务质量，同时支持新列车在2029年投入使用。

OCTYS 2030计划由法兰西岛运输联合会资助，并由RATP主导，目标是实现巴黎地铁网络的信号和自动化升级。通过引入CBTC技术，该系统能够缩短列车间隔，增强线路韧性，从而提高服务规律性和乘客可靠性。

合同内容包括自动化等级2下的车载自动列车控制系统，以及无线电通信系统，用于列车与轨旁基础设施的数据传输。阿尔斯通法国、比利时和卢森堡总裁弗雷德里克·维斯卡特表示：“该系统将提供一个可靠且先进的自动控制解决方案，由阿尔斯通在法国的团队设计和集成。”

I-CBTC解决方案专为地铁网络设计，并基于OCTYS框架开发。阿尔斯通与RATP的合作已超过二十年，此前已在巴黎地铁5、6、9、10和11号线上部署OCTYS系统。目前，超过200列列车使用阿尔斯通的CBTC技术运行，每年服务超过3.5亿乘客。

阿尔斯通在法国的三个站点将参与该项目：普罗旺斯地区艾克斯设施负责系统工程和开发，圣旺站点监督无线电安装和测试，维勒班站点提供电子设备和可靠性工程。这一CBTC系统的实施，预计将显著提升巴黎地铁8号线的现代化水平。