印度马哈拉施特拉邦钦奇瓦德选区议员尚卡尔·贾格塔普近日在邦议会会议上提出，应在孟买-班加罗尔公路（国家公路48号）沿线立即新建八座箱形结构地下通道，以缓解基瓦莱至巴内尔路段的严重交通拥堵。

贾格塔普在3月13日的议会发言中指出，该路段现有的地下通道已成为主要交通堵塞点。他表示，尽管印度国家公路管理局已根据先前的建议准备了详细项目报告，但该地下通道建设提案目前仍停留在政府层面。针对这一诉求，邦城市发展部长马杜里·米萨尔回应称，将审查该项目的技术可行性，并尽快启动相应行动。

这并非贾格塔普首次推动这一地下通道建设项目。去年11月，他曾就此问题与联邦公路运输和公路部长尼廷·加德卡里进行沟通。他在呼吁中强调，该公路穿过关键的IT和教育中心、工业区以及快速发展的居民区。“交通问题一直是浦那的长期民怨，过去几年情况已显著恶化，”贾格塔普表示。“这条公路穿过人口稠密地区，并与普纳瓦莱、巴内尔、巴勒瓦迪、瓦卡德、欣贾瓦迪、基瓦莱和拉韦特等主要路口交汇，使得顺畅通行几乎不可能。”

箱形结构地下通道被认为是解决公路交叉口通行问题的有效方案，其采用的技术所需施工时间较短，并为未来改造提供灵活性。目前，印度国家公路管理局有多项旨在缓解交通堵塞的提案，包括将两侧服务道路从12米拓宽至24米，以及修建一条从基瓦莱到纳尔赫的高架立交桥以绕过当地交通，但这两个项目均遭遇严重延误。

基础设施的缺乏对普纳瓦莱和塔塔瓦德等发展中郊区的居民影响最为严重。由于只有两个现有地下通道应对巨大车流量，日常通勤十分困难，许多在欣贾瓦迪工作的IT专业人士反映，尤其是在普纳瓦莱地下通道处，常常要花费数小时堵在路上。雨季时情况更为严峻，其中一个主要地下通道经常被淹，迫使所有车辆只能通过一条路线通行，导致交通瘫痪数小时。