当甘南高原的晨雾还未散去，S60卓合高速公路二期项目施工现场已是一片繁忙景象。项目全体参建人员迅速收心归位，全面按下复工复产“快进键”，在隧道施工、钢筋加工等关键点位掀起建设热潮，全力推进这条甘南地区交通大动脉的建设进程。

为确保节后复工有序推进，省公交建集团S60卓合高速公路项目办提前部署复工方案，节后第一时间组织各参建单位进场，联动多部门开展拉网式安全隐患排查，对劳务驻地、临时用电、起重机械、隧道施工栈桥等关键部位逐一核验，建立问题台账实行销号管理。项目办财务总监张武斌表示：“我们紧盯年度目标任务，严守安全底线、严把质量关口，统筹做好安全教育培训、物资储备及隐患排查等前置工作，争分夺秒抓进度、赶工期，奋力冲刺首季‘开门红’。”

作为高速公路项目建设的重中之重，隧道工程因地质复杂、施工难度大成为复工攻坚的核心战场。S60卓合高速公路二期桥隧比高达54.5%，三岔特长隧道、新城隧道、草岔沟隧道等控制性工程洞身主要穿越中风化板岩，岩体破碎且伴随滴渗水现象。在三岔特长隧道施工现场，六组钻机整齐排布，大型装载机、渣土运输车往来穿梭，洞内外机械轰鸣声交织。甘肃路桥卓合二期项目经理部总工程师祁亮斌带领技术团队沿隧道逐一排查隐患，反复叮嘱现场班组：“钻机作业时务必保持安全距离，支护工序要紧跟掘进节奏，越是赶工期，越要把安全措施抓实抓细，绝不能有丝毫侥幸心理。”

新城隧道分部在高速公路隧道施工中推广应用三维激光扫描、管道内窥镜等新技术，搭配人员定位系统、智能监测等信息化手段，实时把控施工状态。为抢抓高原有效施工期，项目办实行昼夜轮班作业机制，做到人歇机不歇，针对隧道滴渗水、围岩破碎等难点从严把控防排水施工、钢拱架架设等关键环节，用严苛标准守护高速公路工程内在品质。

截至目前，项目办管理人员已全部进场，各参建单位共计进场869人，进驻施工队伍14家，调配各类施工设备262台套，三岔隧道、新城隧道、草岔沟隧道三大核心隧道工程已全面启动施工，现场钢材、水泥等主材储备充足。复工复产以来，项目全面推行“平安百年品质工程”建设理念，依托隧道安全追踪系统、风险自动预警系统等信息化手段，全方位筑牢高速公路施工安全防线。