最新发布的年度地方当局道路维护(Alarm)调查显示，英格兰和威尔士的地方道路修复积压账单已升至创纪录的186.2亿英镑。该调查由沥青工业联盟委托编制，基于79%的地方当局回复，发现以目前的支出速度，一次性清除积压工作需要12年时间。尽管政府承诺增加资金，但道路修复问题的规模仍难以在短期内解决。

调查数据显示，2025/26年度英格兰和威尔士地方当局的平均公路维护预算为3050万英镑，较上年增长17%，其中约54%用于路面和结构工程。然而，网络状况仅略有改善。目前略超一半(51%)的地方道路剩余结构寿命在15年及以上，但近六分之一(16%)的道路(相当于超过5.23万公里)剩余寿命不足五年。地方当局表示，上一年度将网络维护到自身目标标准所需的额外资金增至13.7亿英镑，平均每个当局缺口810万英镑，较前一年增加10%。调查警告称，有记录以来最潮湿的冬季之一可能进一步加剧道路修复需求。

沥青工业联盟主席大卫·贾尔斯表示：“我认为所有道路使用者都会同意，我们地方道路的状况已成为国家耻辱。追踪过去十年的Alarm数据显示，使地方道路达到标准所需的金额急剧增加，频繁恶劣天气事件对持续资金不足且日益脆弱的网络的影响正在显现，因此道路使用者不应期待快速解决。”AA主席埃德蒙·金补充道：“Alarm 2026报告严厉警告我们，要根除坑洼瘟疫还需要做多少工作。今年1月和2月，AA在英国接到了13.7万起与坑洼相关的事件——比去年增加了2.5万起。额外资金需要持续投入，并用于更持久的道路修复，以防止广泛的车辆损坏和两轮车使用者潜在的致命伤害。”

尽管政府承诺在四年内(2026-27年开始)提供73亿英镑资金，且本年度已投入16亿英镑，但调查作者表示，这些措施有助于遏制恶化，却难以快速清理积压。地方当局公路工程师对增加资金持谨慎乐观态度，认为这应有助于遏制进一步恶化，但需要更长期的解决方案来从根本上改善道路修复状况。