加利福尼亚州河滨县南部的79号州道拓宽项目自2025年3月启动以来，目前工程进度已达45%，预计2027年夏季完工。这项耗资6100万美元的道路拓宽工程由加州交通局委托Ortiz企业实施，旨在应对该地区人口增长和交通量增加带来的拥堵与安全问题。工程涉及将双向6.5英里的路肩各拓宽8英尺，并为道路提供防落石和陡坡防护。

Ortiz项目经理John Britt表示，这条双车道高速公路连接特梅库拉、15号州际公路与76号州道，途经阿瓜加小镇，工作日通勤者与周末前往沙漠休闲的房车、载有自行车和摩托车的皮卡使交通量迅速增加。为减少施工对出行公众的干扰，团队创新性地决定不铺设临时路面，而是直接铺设永久路面，从而消除一个施工阶段。工人们在白天进行平整作业，在不到三周的夜间工作中完成了6英里北向拓宽路面的铺设，避开夏季沙漠酷热和交通高峰。

工程还包括通过钻孔和土钉墙技术稳定山坡，防止落石;在陡峭路堤区域挖掘坚固岩石以拓宽道路。施工团队使用了38,000吨沥青，移除80,000立方码泥土和2,000立方码岩石，并配备生物学家照顾当地阿罗约蟾蜍和蝙蝠。由于环境问题，项目延迟六个多月，加州交通局取消了特梅库拉溪桥的拓宽，并使用普通沥青替代橡胶处理沥青作为节省成本措施。Britt说：“2英尺宽的路肩已不再可行。当发生故障或事故时，交通会停滞。更宽的路肩将成为转移事故车辆的地方，还能为未来道路维修提供交通空间。”这一道路拓宽项目将为快速发展区域提供额外安全性。