中远海运港口在2025年度实现归属于权益持有人的利润3.12亿美元，较上年增长1.1%。

公司收入增长11%至16.69亿美元，全球总吞吐量达到1.53亿标准箱，同比上升6.2%。尽管全球航运市场面临贸易放缓与地缘政治压力，部分港口仍实现盈利增长。

希腊比雷埃夫斯港利润从2900万美元增至4100万美元，广州华南海洋之门码头利润上升至2800万美元，受益于亚洲区域航线集装箱量增加。中远海运港口西班牙控股收入增长8.6%至3.67亿美元，主要由吞吐量和费率提升驱动。

秘鲁CSP昌凯码头在全面商业运营首年亏损1100万美元，集团融资成本因停止利息资本化上升3.3%至1.57亿美元。董事会宣布第二次中期股息为每股0.102港元，计划于6月30日支付。

展望2026年，公司表示全球格局复杂且充满挑战，根据德鲁里预测，吞吐量增长预计放缓至1.8%。中远海运港口将继续应对贸易不确定性，优化全球网络运营。