2026年，阿拉斯加航空继续以波音737系列飞机为核心运营国内及邻近国际航线。该航空公司机队混合新旧737客舱，不同机型的座位图差异显著，选择合适排数能提升舒适度和下机效率。波音737 MAX作为中短途网络主力，其座位选择对乘客尤为重要。

阿拉斯加航空总部位于西雅图，2026年将服务142个目的地，创网络纪录。波音737 MAX承担大部分国内飞行任务，客舱更新包括扩大高级舱和头等舱座位。乘客选择波音737 MAX座位时，需注意出口排和非后仰排的差异。

波音737-700配置124个座位，经济舱最佳选择是17A和17F出口排靠窗位，提供额外腿部空间。第6至8排为额外腿部空间座位，适合较长航班。第15和16排无法后仰，建议避免。波音737 MAX的类似布局使这些原则适用于其他机型。

波音737-800/ MAX 8改装前有159个座位，经济舱首选第17排出口位。第6至10排提供额外腿部空间。第15和16排无法后仰，舒适度较低。改装后布局增加头等舱座位，最佳出口排靠窗位为18A和18F，但更多排受影响。

波音737-900、737-900ER和737 MAX 9配置相同，共198个座位。经济舱最佳座位在第17排出口位，第6至9排为额外腿部空间选择。第15和16排无法后仰，较长机身时靠前座位有助于更快下机。总体而言，波音737 MAX的座位选择需平衡空间、舒适和效率。