德国汉堡至柏林铁路线路将于5月15日启动重新开放计划，分两个阶段恢复列车运营。该线路北段从汉堡至哈格诺兰之间的服务将率先恢复，随后开往什未林和梅克伦堡-前波美拉尼亚的列车将恢复正常时刻表。

汉堡-柏林线路的全面重新开放预计在今年夏季完成。DB InfraGO基础设施规划和项目管理委员会成员Gerd-Dietrich Bolte表示：“德国北部异常严重和漫长的冬季耗尽了我们所有计划的时间缓冲。尽管与相关公司一起尽一切努力弥补延误，但并未完全成功。两阶段投运概念允许继续在相邻线路上进行必要施工。”

从1月初开始，持续的霜冻和几乎不间断的降雪减缓了施工进度。DB InfraGO和建筑公司在天气转暖时增加了现场人员配备，以推进剩余工作。

第二阶段将于6月14日开始，届时汉堡和柏林之间的整个走廊交通将恢复，所有长途、区域和货运列车将返回常规路线。客运服务将比以前更广泛，例如FlixTrain将每两小时运营一次，现有的ICE服务将继续每半小时运行一次。

DB InfraGO正与铁路公司合作，尽快将最终投运概念纳入时刻表。乘客和货运客户将受益于现代化和可靠的基础设施，预计至少五年内不会有重大施工工程。

走廊现代化项目覆盖165公里的轨道和近250个道岔，已交付六个新的交叉道岔和六个新的信号装置，还有19个信号装置进行了现代化改造。沿线的28个车站已升级，这些改进将使该路线的铁路交通量比之前增加成为可能。

DB InfraGO还在升级信号和安全系统，轴计数技术正在为未来部署欧洲列车控制系统（ETCS）做准备。剩余信号组件的投运仍需完成，尤其在汉堡和柏林枢纽的接近处，但这些工程不会影响计划的行程时间。

连接汉堡和柏林的线路长278公里，是德国最繁忙的直达铁路连接。每天约有470列列车使用该线路，包括110列长途服务、270列区域列车和90列货运列车。自2025年8月以来，德国铁路一直在进行现代化工程，该路线的交通已完全暂停。