HHLA TK爱沙尼亚公司计划于今年年底在爱沙尼亚Muuga港的集装箱堆场部署欧洲首批全电池供电的轮胎式龙门起重机。这批设备由芬兰工程公司Konecranes供应，每台配备296千瓦时电池系统，能支持长达八小时的独立运行，无需外部电源即可完成整个工作班次。此举是该公司对更节能环保的码头基础设施持续投资的一部分。

HHLA TK爱沙尼亚公司首席执行官Riia Sillave表示：“我们在Muuga的码头遵循一项长期可持续发展战略，正在逐步实施。这项投资标志着欧洲集装箱码头电池驱动设备发展的一个重要里程碑，支持我们现代化运营并进一步减少排放。”技术与基础设施经理Tanel Ringo补充说，用电池电力设备更新RTG车队能进一步实现堆场现代化，同时保持操作一致性，工程和生产的邻近性也支持适应北方气候条件。

此次交付标志着欧洲首次引入具有这种电池容量的RTG。与柴油动力起重机不同，新设备可以完全依靠电池电力运行，有助于降低码头排放和噪音水平，并增强运营韧性。这些轮胎式龙门起重机的部署，是欧洲集装箱码头向更可持续运营转型的关键一步。

汉堡港口与物流股份公司（HHLA）是一家德国物流集团，在中欧和东欧运营集装箱码头、多式联运服务和物流平台。HHLA TK爱沙尼亚公司作为其集团内的爱沙尼亚码头运营公司，专注于波罗的海地区港口和腹地物流服务的整合。Konecranes则是一家总部位于芬兰的工程公司，专门从事物料搬运设备和服务，服务于全球港口和工业客户。