美国弗吉尼亚港务局宣布，弗吉尼亚港55英尺深的航道和港口建设已竣工，使其成为美国东海岸最深的商业港口。诺福克港的Thimble Shoal航道疏浚工程于2月28日完成，验证调查和收尾工作正在进行，预计晚春将完成海图更新和全部工程。

此次航道升级打造了一个无限制通道，能够容纳大西洋贸易中的最大型船舶。该项目是港口14亿美元门户投资计划的一部分，结合了航道加深拓宽与码头及陆侧容量扩张。部分航道已拓宽以允许超大型集装箱船双向通行，该阶段已于2024年2月完成。

港口容量也在同步提升，第四个超大型集装箱船泊位于2月投入使用，四台苏伊士级起重机已于1月在诺福克国际码头南泊位投入运营。这使港口在诺福克国际码头南区和弗吉尼亚国际门户均拥有两个超大型集装箱船泊位。

进一步扩建仍在推进，诺福克国际码头北泊位的第五个超大型集装箱船泊位计划于2027年交付，届时年总容量将增至580万标准箱。投资计划中，4.5亿美元用于航道工程，8300万美元用于铁路容量扩大至200万标准箱，2.2亿美元用于朴茨茅斯海运码头改建为重吊设施，6.5亿美元用于现代化改造诺福克国际码头北泊位。

弗吉尼亚港务局作为弗吉尼亚联邦的政治分支机构，拥有该州港口基础设施，通过运营子公司模式执行长期资本计划，资产包括多个海运码头和内陆物流设施，旨在支持集装箱和项目货物流动。弗吉尼亚国际码头有限责任公司根据港务局授权运营码头网络，管理全系统货物装卸操作、设备部署和码头效率。