2026年前两个月，西班牙卡斯特利翁港与中国之间的集装箱运输量实现显著增长，增幅达到139.6%。这使得中国成为该港口集装箱运输的第二大来源国，仅次于摩洛哥。

港口当局指出，这一数据进一步巩固了卡斯特利翁港作为地中海地区重要物流枢纽的地位。运输量的提升主要得益于装载货物的增加，突显了该港口作为高效物流入口点和国际转运中心的优势。

卡斯特利翁港负责人表示：“港口的操作敏捷性、无延误服务和极具竞争力的成本是推动增长的关键因素。”这些竞争力因素有助于吸引更多国际业务，包括来自中国的贸易往来。

除了集装箱运输，中国在卡斯特利翁港总体货物平衡中的比重也有所上升。截至目前，中国已成为该港口的第六大贸易伙伴，货物总量达到138,309吨，同比增长90.5%。