位于华盛顿州贝灵汉的全美海事公司（AAM）已启动为德克萨斯大学海洋科学研究所（UTMSI）建造一艘新型研究船。这艘铝制双体船基于Teknicraft Design公司的多功能平台，旨在支持墨西哥湾的科学研究、调查和教学任务。

该研究船设计为双引擎驱动，支持沿海和离岸生态研究、地震调查、水化学分析等广泛科学作业。平台集成了可调节水翼系统和模块化实验室空间，以适应不同研究需求。

UTMSI主任莎伦·赫尔兹卡博士表示：“这艘船不仅是对基础设施的投资，更是对人才、探索和德克萨斯州沿海未来的投资。通过扩展对现代化、专用研究能力的获取，我们正在赋能科学家和学生提出更宏大的问题、寻求新的合作，并为后代提供所需的科学知识。”

这艘研究船由两台803马力的CAT C18 Tier 3柴油发动机提供动力，巡航速度约20节，调查速度可低至3节以提高燃油效率。燃油容量1,600加仑，支持远程任务，并符合美国海岸警卫队标准。AAM称其为同类中燃油效率最高的船体，可搭载多达30人进行日间航行或14人进行离岸任务。

作业将基于德克萨斯州阿兰萨斯港，覆盖墨西哥湾从近岸到深水区域，包括德克萨斯陆架、密西西比河三角洲等地。全美海事公司总裁罗恩·威勒表示：“全美海事公司很自豪能与UTMSI合作建造这艘集效率、灵活性和成熟性能于一身的船舶。Teknicraft平台使单一船舶能够支持广泛的科学任务，同时保持研究人员依赖的可靠性和操作效率。”

该研究船配备科学系统，可收集水样、研究海洋生物和绘制海底地图。专用设备如采样系统和地震仪器可灵活配置，以最大化水上作业时间。