3月19日，马鞍山市湖北路过江通道隧道工程迎来重要节点——和县侧明挖隧道主体结构完成封顶。该隧道工程全长10.162千米，其中隧道段6.464千米，和县侧明挖隧道基坑最大开挖深度达29.28米，是皖江流域开挖深度最大、规模最大的基坑工程。此次封顶标志着和县侧明挖隧道施工全面完成，隧道工程进入盾构掘进阶段。

该隧道工程建设面临长江高水压、软硬不均复杂地层等施工条件。项目团队采用双轮铣成槽、智能水土压力监测、分级降水及信息化施工管控等工艺，全程控制基坑变形、防渗止水及结构浇筑质量，按期实现西岸盾构始发井及后续段主体结构封顶。目前，为隧道工程定制的超大直径泥水平衡盾构机“诗城创新号”已开始组装，即将启动穿江掘进。

湖北路过江隧道工程是马鞍山融入长三角、联动合肥与南京两大都市圈的交通动脉，建成后将实现两岸主城区快速联通，改写长江马鞍山段交通格局。项目对提高跨江通行效率、促进区域一体化发展具有重要意义。