总部位于新加坡的智能船舶中心（Smart Ship Hub）近期强调，海事行业在采用AI摄像头系统时需平衡技术优势与海员权益。该中心航行性能专家纳格保罗船长（拥有15年航海经验）指出，AI摄像头结合高清视频、船载处理和机器学习，能帮助船舶在早期阶段检测潜在风险，从而降低运营风险并改善决策过程。

纳格保罗船长说：“问题不再是这类技术是否会成为海员工具包的一部分；而是它们是否能够以真正支持海员、增强安全性的方式实施，同时不损害信任或运营自主权。”他表示，AI摄像头系统可以将海事运营从被动应对转变为主动风险识别，支持早期火灾检测和事故预防，并在货物装卸、系泊作业等高危活动中提升态势感知能力。

这些系统还能通过识别不安全行为提高船员安全，并提供带有时间戳的视觉记录，辅助事故调查和远程技术支持。然而，纳格保罗船长提醒，如果部署不当，AI摄像头可能被视为监控工具而非安全增强措施，成为干扰而非性能提升工具。

智能船舶中心首席执行官乔伊·巴苏补充说：“对新技术的抵触是自然的。当船员看到实际价值时，接受度会提高：减少工作量、改善安全结果以及在日常运营中的明显益处。AI摄像头系统是强大的工具，它们不是经验或专业判断的替代品，但可以增强安全性、提高运营意识并加强船岸联系。”

智能船舶中心是一家新加坡的海事数字平台，致力于通过AI和数据分析帮助组织实现脱碳目标、提升运营效率并确保合规性，现已成为海事生态系统中增长较快的平台之一。