美国铁路公司Amtrak的Airo列车计划于2027年抵达康涅狄格州，作为一项80亿美元投资的一部分，旨在更新其老旧的长途列车车队。东北地区线路的测试工作已启动，该线路经康涅狄格州连接华盛顿特区和波士顿。

这批83辆Airo列车由总部位于加利福尼亚的西门子移动公司负责制造，涉及31个州约100家供应商提供的3,500个零部件。Amtrak总裁罗杰·哈里斯在最近一次新闻发布会上表示：“这对美国铁路公司来说是令人兴奋的一天，”并补充道，“这些列车代表着我们整个车队现代化的下一步。”

Airo列车将配备全景车窗和改进的无障碍设施，预计能将柴油排放量降低90%。设计上不再需要更换发动机，商务舱座位包括单座和双座选项。这些Airo列车最高时速可达125英里，但康涅狄格州交通部发言人伊娃·齐马里斯指出：“纽黑文线是一条较老的铁路，有许多弯道，这最终限制了我们州内的速度。”

在康涅狄格州，东岸线部分路段允许Airo列车达到125英里时速，哈特福德线则可达110英里。Airo列车今年将首先在Cascades线运营，服务于俄勒冈州波特兰和不列颠哥伦比亚省温哥华之间的太平洋西北走廊。Amtrak表示，东北地区服务计划于2027年跟进，此前该公司已在东北走廊引入了NextGen Acela列车。