机器人增材制造技术正推动赛车定制工具的生产变革。Duqueine Automotive与Caracol AM近期合作，利用大型增材制造系统重塑复合材料固化工具的生产流程，这对提升车辆赛道性能至关重要。

Caracol使用其Heron AM机器人大型增材制造平台，生产了碳纤维增强聚碳酸酯模具。Duqueine将这些模具应用于D09赛车的碳纤维发动机盖制造，该车辆是一款在法国组装的勒芒原型3级别赛车，搭载丰田双涡轮V6发动机，开发耗时约18个月，用于入门级耐力赛事。

通过整合Caracol的机器人大型增材制造技术，Duqueine优化了生产模式，确保工具在赛事现场可靠使用。公司在关键赛道附近设有交付中心，支持工程团队直接测试和调整车辆，从而提升训练和性能优化效率。

Duqueine Group研发总监Florent Noel表示：“Caracol在设计和制造阶段提供了全面支持，帮助我们确定最佳打印策略。Eidos Builder软件也根据部件需求进行了改进。这项机器人大型增材制造技术显著缩短了周期，我们在六个月内制造了60个模具和母模。”

技术细节包括：使用Heron 400平台，配备高流量挤出机和12毫米喷嘴，材料为20%碳纤维增强聚碳酸酯，打印时间16小时，尺寸1000 x 2300 x 2400毫米，重量300千克，后处理采用CNC，实现重量减轻20%，浪费减少高达50%，周期缩短高达50%。