坎德拉港（迪恩达亚尔港务局）在印度海事操作中实现里程碑式突破，成为该国首个成功完成三重并靠船对船（STS）作业的潮汐港，这一操作展现了港口在物流协调和技术精度方面的显著能力。

该三重并靠船对船作业涉及三艘船只以串联方式并排停靠。一艘好望角型散货船在一次同步转运中向转运船卸下约117,000吨货物，同时另一串联操作将77,000吨货物转移至巴拿马型船舶，使总移动货物量达到约194,000吨。这一操作在潮汐港的挑战性条件下进行，潮汐变化增加了多船停靠的复杂性。

三重并靠船对船作业是商业港口中最具挑战性的操纵之一，要求船体精确对齐、实时协调和严格遵守安全规程。在坎德拉这样的潮汐港，水位变化进一步限制了操作窗口，无事故执行此操作体现了高水平的技术能力。

坎德拉港是印度货物吞吐量最大的港口，处理大宗商品如原油、化肥和食用油。其完成三重并靠船对船作业的能力增强了管理货物激增、支持离岸减载操作和吸引大型航运公司的竞争力。

在霍尔木兹海峡危机背景下，传统航线中断，印度需要加快能源货船周转。坎德拉港的三重并靠船对船作业能力减少了船舶等待时间，降低了港口成本，有助于在供应链压力期间维持能源进口效率。