美国联合航空（United Airlines）宣布扩展高端客舱服务，推出海岸线号空客A321neo、经济舱Relax Row卧铺及新型CRJ450支线喷气机。该航空公司旨在从高端休闲旅行需求增长中获益，并表示此举将增强其市场区分度。同时，美联航计划在2028年4月前引入超过250架新飞机，以推进机队现代化。

海岸线号空客A321neo将执飞西海岸旧金山和洛杉矶枢纽至纽约纽瓦克的航线，配备平躺式北极星座椅，提供宽体体验。美联航已订购100架该机型，以替换40架波音757。此外，空客A321XLR将侧重高端服务，配备32个头等舱座位，计划从今年夏季起部署于欧洲和南美洲较小城市航线。

Relax Row卧铺预计于2027年推出，到2030年将在超过200架波音787和777宽体飞机上提供。这一概念类似于新西兰航空的Skynest，为经济舱旅客提供可转换为床铺的座位。美联航执行副总裁兼首席商务官安德鲁·诺塞拉表示：“乘坐美联航经济舱进行长途飞行的旅客理应获得更多空间和舒适度的选择，这是我们为他们提供的一种方式。” 美联航称，这是北美唯一提供此类产品的航空公司。

新型CRJ450由SkyWest运营，将从秋季开始连接较小城市至丹佛和芝加哥枢纽。该机型仅有41个座位，包括7个头等舱座位，旨在提供高端体验。到2028年，美联航预计将有超过50架CRJ450和近120架CRJ550投入服务。

美联航还透露，配备Elevated内饰的新型787-9将从4月22日开始执飞国际航班，客舱配备北极星工作室，平躺座椅比标准座椅大25%。随着高端座位需求上升，美联航报告2025年财务表现强劲，总运营收入增长3.5%至591亿美元，高端收入全年增长11%。该航空公司预测2026年将继续保持增长态势。