在3月17日至21日期间，阿拉斯加航空和联合航空在美国新增了七条直飞航线，其中包括一条此前从未有客运运营商提供直飞服务的线路。这一举措是两家航空公司近期航线拓展计划的一部分，旨在增强其国内网络连接。

阿拉斯加航空新增的航线包括波特兰至贝灵厄姆的航班，这条线路曾是该航空公司网络的一部分，八年后重新恢复。根据Cirium Diio的数据，这条航线单程191海里，是阿拉斯加航空在4月于美国本土48州内新增的较短航线之一。此外，塔尔萨成为阿拉斯加航空网络中的新目的地，新增了从圣地亚哥和西雅图出发的航线，这意味着尽管塔尔萨是新成员，但比俄克拉荷马城拥有更多连接。在4月，阿拉斯加航空每日有三个航班飞往俄克拉荷马，这是其迄今为止最大的服务量。

联合航空则重新引入了德克萨斯州阿比林作为其网络的一部分，这次通过联合快运提供两条航线：每日两次从丹佛出发和每日一次从休斯顿出发，均由SkyWest CRJ200执飞。这使得阿比林再次拥有两家运营商，加入了从达拉斯/沃斯堡出发的美国鹰航空。丹佛的加入尤其值得关注，因为科罗拉多州之前从未有航班服务，这是自19年前Allegiant停止飞往拉斯维加斯以来，阿比林首次有航班飞往美国西部。

在新增的航线中，西雅图至塔尔萨的线路尤为突出，因为它从未有任何航空公司提供过直飞服务。根据美国运输部的数据，这对城市在2024年11月至2025年10月期间有44,892名往返乘客，相当于每日单程61名乘客。西雅图是塔尔萨最大的未服务国内市场，西南航空占据35%的市场份额，是领先的运营商，从新的直飞服务中可能面临最大损失。单程1,354海里的西雅图-塔尔萨航线是阿拉斯加航空今年在美国本土48州内新增的最长E175执飞服务。

这些新增的直飞航线反映了阿拉斯加航空和联合航空在美国国内市场的持续扩张，通过提供更多连接选择来满足乘客需求。随着航空业逐渐恢复，此类航线拓展可能成为未来趋势，帮助提升网络效率和竞争力。