维多利亚州约1000名火车司机与工程师已开始在X’Trapolis 2.0列车的全尺寸模拟器上进行操作培训，为新一代列车今年投入使用做准备。该模拟器可还原墨尔本铁路网络多条线路的真实运行场景，帮助驾驶员通过一系列情景练习熟悉新列车的操作方式。这项培训旨在确保更多司机在新列车投入客运服务时具备安全操作能力。

新列车在巴拉瑞特制造，设计过程中与司机团队进行了协作，强调操作的便捷性与智能化。车辆配备实时故障警报、后视摄像头以提升视野，以及半自动登车坡道，便于乘客快速上下车。每列新车可搭载约1225名乘客，运力比墨尔本目前使用的Comeng列车提升近10%。按照计划，新列车将在未来几个月内分批投入使用，逐步替换Craigieburn、Upfield和Frankston线路上的Comeng列车。

公共和主动交通部长加布里埃尔·威廉姆斯表示：“我们正在提供更可靠、更现代的列车，让家庭能减少通勤时间，多花时间与最重要的人在一起。对于成千上万的维多利亚州居民来说，这些新列车将带来更平稳、更可靠的旅程。”随着新车陆续上线，相关线路的服务频次也将同步调整。从2026年中期起，Craigieburn和Upfield线路将增加非高峰时段班次，Frankston线路列车已恢复城市环线运行，并在平交道口工程完成后每周增加12次服务。该项目是州政府对墨尔本铁路网络9.86亿美元投资的一部分。