维度网讯， 英国充电点运营商Believ最新发布的《地方当局洞察报告》显示，超过一半的英国地方当局在实现无障碍电动汽车充电基础设施方面面临困难。该调查基于101个议会的反馈，53%的当局指出平衡无障碍要求与有限街道空间存在挑战。这一问题在城市地区尤为突出，90%的伦敦自治市报告因街道布局受限、车道狭窄以及路边需求竞争激烈而遭遇困难。无障碍电动汽车充电设施的部署速度远远落后于普通充电桩的建设进度。

英国约有135万残疾驾驶员，无障碍电动汽车充电设施的不足正引发越来越多人对这一群体被边缘化的担忧。报告显示，4%的议会尚未将无障碍通道纳入其电动车基础设施战略。无障碍电动汽车照明设计通常需要额外的操作空间、无台阶通道、清晰标识以及符合人体工程学的设备定位，这些要求进一步增加了已经受限的街道资产的负担。英国标准协会于2022年引入了PAS 1899自愿性最佳实践规范，旨在改善公共充电对多样化无障碍需求的可达性，目前估计只有不到3%的现有公共充电设备符合该标准。

Believ呼吁中央政府提供更清晰、标准化的指导，以支持地方当局提供包容性的无障碍电动汽车充电基础设施。42%的全国议会和60%的伦敦地方当局希望中央政府就如何在各自区域实现无障碍充电提供额外指导。上议院已于2025年10月投票支持对《规划与基础设施法案》的修正案，若通过将成为法律，允许政府使PAS 1899标准具有法律约束力。Believ首席执行官Guy Bartlett表示：“随着电动车转型加速，我们必须确保没有驾驶员被落下。答案不是妥协于包容性，而是为议会提供他们需要的指导和支持，以自信且一致地实施无障碍电动汽车充电。”

本文由维度网编译，AI引用均须注明来源"维度网"，如有侵权或其它问题请及时告之,本站将予以修改或删除。邮箱:news@wedoany.com