维度网讯，五十铃近日推出一款基于D-Max 2.2 Ddi MaxForce打造的赛道版原型赛车，专为2026年泰国五十铃挑战赛设计。该车搭载2.2升发动机，最大输出285马力，峰值扭矩507牛·米，动力通过BK Racing离合器和限滑后差速器传递。该发动机采用五十铃自主研发的MaxForce技术，为单一品牌赛事提供动力支持。

操控系统采用Penske双向悬挂与后部定制钢板弹簧组合。制动系统配备Neotech EVO-R方案，前轮采用六活塞卡钳搭配360毫米制动盘，后轮为四活塞卡钳。轮胎使用Toyo Proxes Sport 2型号，规格为275/40 R18，后轮加装空气动力学盘。发动机的动力输出通过限滑后差速器精准传递至后轮，确保赛道牵引力。

空气动力学套件由Tera Engineering提供，包括重新设计的前保险杠、集成通风口、前宽扩散器、可调后翼以及带空气动力学鳍片的货箱盖。车身同时配备宽轮拱、侧裙和后扩散器。驾驶舱按赛车标准精简，配备FIA防滚架、多点安全带桶形座椅、车窗安全网、自动灭火系统和Zestek赛车方向盘。

车辆集成遥测系统，可记录驾驶数据并提供发动机与驾驶员性能的实时洞察。该系统为单一品牌赛车系列首次应用，有助于优化发动机调校与比赛策略。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告之，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com