维度网讯， 现代汽车今日在纽约车展上揭开了Boulder概念车的面纱，这被公司视为对即将推出的美国制造中型皮卡及SUV的“自信宣言”。现代和捷尼赛思全球设计负责人李相烨表示，这不仅仅是一个概念，而是预示了未来车型的设计方向。

去年预告图已显示这款双排座卡车的基本特征，包括直立的车头、方正的车身轮廓和超大轮毂，暗示了粗犷风格。Boulder概念车的“钢铁艺术”设计语言为量产车型提供了预览。推测性渲染图基于概念车，通过更厚重的塑料覆盖件加强了前端，赋予其适合上路的感觉。

设计保留了分体式大灯、厚重的越野保险杠和方正挡泥板等关键元素，最终成果在风格上介于小型雪佛兰Silverado和福特Bronco之间。在底层结构上，SUV和卡车都将采用全新的专用非承载式车身架构，以提供越野韧性、牵引力和载重能力，与福特Ranger、丰田Tacoma等中型车竞争对手正面交锋。

具体规格仍处于保密状态，但该架构预计将支持混合动力和增程式设置，与现代当前的电气化计划保持一致。现代汽车总裁兼首席执行官Jose Munoz确认，这款皮卡专门为北美市场定制，目标在2030年前推出，并将使用“美国本土钢材”在当地生产。

在发布会上，现代汽车北美公司首席执行官Randy Parker公开承认了从偏向生活方式的圣克鲁斯及其冷淡市场反响的转变。他表示：“基于市场的这一信号和从圣克鲁斯中学到的教训，我们准备通过一款新的中型非承载式车身皮卡来扩展产品线……非承载式车身卡车在美国至关重要。它们是小型企业、周末探险和日常家庭的支柱。”

现代北美首席设计师Brad Arnold强调了这些新车型不会是一刀切的设计，而是定位为空白画布，供车主根据实际使用方式定制。他说：“Boulder的配件就绪平台是一个开放画布，您可以根据自己的爱好和风格进行装备。这种内置的灵活性确保没有两辆Boulder会看起来相同……无论您是徒步、露营、冲浪，还是更常见的冒险——在家得宝停车场越过路缘，Boulder都能以37英寸轮胎、令人印象深刻的离地间隙和出色的悬挂行程引领前行。”

卡车和SUV共同构成了现代更广泛产品推广的一部分。公司表示，它们是未来五年内36款新车型或改款车型中的两款，而捷尼赛思在同一时期计划推出22款新车型。这一发布标志着现代汽车在北美市场的战略调整，旨在通过更粗犷、实用的中型皮卡及SUV满足消费者需求。

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