维度网讯， 美国路易斯安那州贝尔查斯的C&C Marine & Repair公司近日交付了一艘新建造的双壳油驳船CTOW 330，专为燃料加注服务设计。这艘燃料驳船长度达297英尺6英寸、宽度54英尺、深度16英尺，名义载货容量约为28,000美国桶，旨在满足跨湖泊、海湾和海峡服务路线的现代燃料处理需求。

该燃料驳船采用III型双壳船体，带有倾斜端部，以增强操作耐久性和法规合规性，并设计用于获得美国海岸警卫队对D子章节货物（包括生物燃料和甲醇）的授权。其特点是拥有贯穿全船长度和宽度的平甲板。

C&C Marine & Repair工程主管Matt Dobson表示：“该项目通过客户与C&C Marine生产团队的紧密合作完成。在整个驳船建造过程中，持续的沟通和团队协作确保了精确性和及时交付。”

CTOW 330配置了八个货舱，分为两个货物隔离区，每个隔离区由专用管道和泵送能力支持，以实现高效灵活的燃料移动。为了支持操作弹性，前甲板布置了应急吸油立管，使任一泵组在紧急情况下能从任一隔离区移动货物。

船东Colonial Towing提供了四台柴油驱动的货泵，额定能力约为每小时4,000桶，扬程250英尺。驳船配备了美国海岸警卫队批准的蒸汽回收系统，包括通风总管、封闭式计量装置和压力/真空阀。货舱监控包括开放式计量、封闭式计量和高液位报警。

这艘燃料驳船还包括一个600马力的船首推进器，由专用柴油发动机驱动，并配备了船东提供的EBI底座安装液压起重机，吊臂长85英尺。船尾安装了船厂提供的油驳船员室，为货物处理提供保护的工作空间。

Colonial Towing代表Mark Shiffer表示：“多年来，我有幸多次与C&C Marine合作，但他们的工艺质量和在挑战中坚持生产进度的承诺始终让我印象深刻。”

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